Рейтинг@Mail.ru
Производитель зенитных ракет разрабатывает гражданский электрогазомобиль - 12.03.2024, ПРАЙМ
Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на
%Аналитика - ПРАЙМ, 1920Экономика
Производитель зенитных ракет разрабатывает гражданский электрогазомобиль

Производитель зенитных ракет "Алмаз-Антей" разрабатывает гражданский электрогазомобиль

Концерн ПВО Алмаз-Антей - ПРАЙМ, 1920, 21.09.2021
Читать Прайм в
Дзен Telegram

МОСКВА, 21 сен – ПРАЙМ. Концерн "Алмаз-Антей", производящий средства воздушно-космической обороны, разрабатывает гибридный автомобиль для гражданского использования, пишет РБК

% Открытие станции для зарядки электромобилей - ПРАЙМ, 1920, 17.09.2021
Маск назвал самых конкурентоспособных производителей электромобилей

По данным издания, рабочее название новинки — E-NEVA, где первая буква Е — это сокращение от electric, а NEVA — в честь главной реки Санкт-Петербурга.

Планируется, что будет две комплектации топливной системы. Первая — газовый автомобиль с электропередачей, который сможет проехать на одной заправке более тысячи километров. Вторая — электрогазомобиль с 52-литровой газовой топливной системой и аккумуляторной батареей емкостью 70 киловатт, что обеспечит запас хода в 810 километров и возможность подзарядки от электросети. Оба варианта предполагают, что автомобиль сможет разогнаться до 100 километров в час за 8,5 секунды, максимальная предусмотренная скорость — 180 километров в час.

Заместитель генерального директора "Алмаз-Антея" по производственно-технологической политике Александр Ведров подтвердил изданию, что концерн работает над созданием гибрида. Ранее предприятие представило самоходную электрическую платформу — ее можно использовать как самостоятельно, так и как основу для производства транспорта любой категории.

"У нас уже есть электромобиль, он ездит. Но мы пошли по пути создания гибрида, где основной двигатель — на газе. При этом энергия, вырабатываемая во время движения, будет аккумулироваться, и электрическая тяга станет вспомогательным источником энергии, запаса которого хватит на определенное количество километров. Без подзарядки гибрид сможет проехать больше 500 километров", — рассказал Ведров.

Он уточнил, что в такой комбинации — электродвигатель и газовый — предполагается только гражданское использование новинки, так как "военные, как правило, не используют автотранспорт на газомоторном топливе".

Объем инвестиций, сроки выпуска коммерческой версии газомобиля, его возможную стоимость и другие детали в концерне не прокомментировали.

Читайте также:

Левитин допустил введение платных дорог по всей стране

 
 
 
Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
Онлайн
Заголовок открываемого материала
Чтобы участвовать в дискуссии,
авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
loader
Чаты
Заголовок открываемого материала